ທໍ່ນ້ ຳ ມັນ / ນ້ ຳ ມັນທີ່ປັບແຕ່ງເອງ ສຳ ລັບທໍ່ຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍສາຍຢາງລົດຍົນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະອາຍແກັສຂອງລົດຍົນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຫຼືອາຍແກັສນ້ ຳ ມັນແຫຼວ. ທໍ່ປະເພດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະການສວມໃສ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອາຍແກັສໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມກົດດັນສູງແລະ harsh. ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີຢາງພາລາ, polyvinyl chloride (PVC), polyurethane, ແລະອື່ນໆ, ພາຍໃນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເສີມດ້ວຍຊັ້ນເສັ້ນໄຍຫຼືຊັ້ນສາຍໂລຫະເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດທໍ່ຢາງຄຸນນະພາບສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ເຊິ່ງອາດຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆຂອງທ່ານ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

微信图片_20240819123632

ທໍ່ນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສໃນລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແລະລະບົບອາຍແກັສແຫຼວເພື່ອຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອາຍແກັສແຫຼວໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືສ່ວນປະກອບອື່ນໆໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະອຸນຫະພູມສູງສະພາບແວດລ້ອມ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, corrosion, ແລະການສວມໃສ່.

ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນ, ສາຍທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຖັງນໍ້າມັນ, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເພື່ອຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງນໍ້າມັນໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະບົບອາຍແກັສແຫຼວ, ທໍ່ທໍ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຂວດກ໊າຊແລະລະບົບການສະຫນອງອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຂົນສົ່ງອາຍແກັສຂອງນ້ໍາມັນແຫຼວໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະຫນອງອາຍແກັສ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນລົດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສົ່ງນໍ້າມັນຫຼືອາຍແກັສຢ່າງປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

 

ສິ່ງ​ທີ່​ຄວນ​ສັງ​ເກດ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຍານ​ຍົນ​ແລະ​ທໍ່​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

1. ກວດກາປົກກະຕິ: ກວດກາເບິ່ງຮູບທໍ່ທໍ່ນັ້ນເປັນປະຈຳເພື່ອມີຮອຍແຕກ, ແກ່, ມີການເສື່ອມ ຫຼືສວມໃສ່ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ທໍ່ນັ້ນບໍ່ສະອາດ.

2. ລະດັບຄວາມກົດດັນ: ໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດຍົນຫຼືລະບົບອາຍແກັສແຫຼວເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນພາຍໃນລະບົບ.

3. ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ເລືອກວັດສະດຸທໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຕາມສະພາບແວດລ້ອມໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນ.

4. ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ຕິດຕັ້ງທໍ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບິດ ຫຼື ບີບທໍ່ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ທໍ່ນັ້ນຕິດກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ.

5. ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: ເລືອກສາຍທໍ່ທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ວງອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາກັບທໍ່ທໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼືຕໍ່າ.

6. ຮອບວຽນການທົດແທນ: ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງທໍ່ທໍ່ແລະວົງຈອນການທົດແທນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ທໍ່ອາຍຸຫຼືທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເປັນປົກກະຕິ.

7. ສະພາບແວດລ້ອມໃນການນຳໃຊ້: ຫຼີກລ່ຽງສາຍທໍ່ມາສຳຜັດກັບຂອງມີຄົມ ຫຼືຖືກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ ແລະສານເຄມີກັດ.

ການປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງໃນການນໍາໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນລົດໃຫຍ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກບັນຫາທໍ່ທໍ່.

详情_006
WPS拼图0

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: