L'estiu de Nanjing també és un "període d'alta pressió" per al control d'inundacions. En aquests mesos crítics, la xarxa de canonades de la ciutat també s'enfronta a una "gran prova". En el darrer número de Apropant-nos a la "Sang" de la Ciutat, vam presentar l'atenció sanitària diària de la xarxa de clavegueram. Tanmateix, aquests "vasos sanguinis" urbans enterrats a fons s'enfronten a situacions complexes, que inevitablement provocaran danys, esquerdes i altres lesions. En aquest número, vam anar a l'equip de "cirurgians" del centre d'operacions de la instal·lació de drenatge del grup d'aigua de Nanjing per veure com funcionaven amb habilitat i pegats la xarxa de canonades.
No subestimeu les dificultats i malalties diverses dels vasos sanguinis urbans. L'arrelament d'arbres grans també danyarà la xarxa de canonades
"El funcionament normal de les canalitzacions d'aigües residuals urbanes requereix un manteniment rutinari, però també hi haurà problemes que no es podran resoldre amb el manteniment rutinari". Les canonades tindran esquerdes, fuites, deformacions o fins i tot col·lapses per causes complexes, i no hi ha manera de resoldre aquest problema amb un dragatge normal. Això és com els vasos sanguinis humans. Els bloquejos i les esquerdes són problemes molt greus, que afectaran greument el funcionament normal de totes les instal·lacions urbanes de clavegueram. ", va explicar Yan Haixing, cap de la secció de manteniment del centre d'operacions de la instal·lació de drenatge de Nanjing Water Group. Hi ha un equip especial al centre per fer front a les malalties que pateix el gasoducte. Hi ha moltes i complicades raons per a les esquerdes i deformació de la canonada, fins i tot els arbres de la carretera provocaran efectes adversos "De vegades trobem que les arrels dels arbres fan mal" les canonades d'aigües residuals que els llocs on es connecta cada secció de la canonada són relativament fràgils Són espècies d'arbres a prop, les arrels continuaran estenent-se cap avall; és difícil imaginar el poder de la natura, les arrels dels arbres que creixen cap avall fins i tot poden créixer a la canonada de drenatge inconscientment és com una xarxa, "bloquejant" les substàncies sòlides més grans de la canonada, que aviat provocarà un bloqueig "En aquest moment, cal que entri a la canonada un equip professional per tallar les arrels i després reparar la ferida de la canonada. el dany".
Utilitzeu la "càpsula màgica" per reduir l'excavació i vegeu com "pedaçar" la xarxa de canonades
La reparació de la canonada és com pegar roba, però el "pegat" de la canonada és molt més fort i durador. La xarxa de canonades subterrànies és complexa i l'espai és estret, mentre que el centre d'operacions de les instal·lacions de drenatge de Nanjing Water Group té la seva pròpia "arma secreta".
El 17 de juliol, a la intersecció del carrer Hexi i Lushan Road, un grup de treballadors de l'aigua amb armilles grogues i guants treballaven al carril lent sota el sol abrasador. S'ha obert la coberta del pou de la xarxa de clavegueram d'un costat, "Hi ha una esquerda en aquesta xarxa de clavegueram i ens estem preparant per reparar-la". Va dir un treballador de l'aigua.
Yan Haixing va dir al periodista que la inspecció i el manteniment rutinàries van trobar una secció de problemes i s'hauria d'iniciar el procediment de manteniment. Els treballadors bloquejarien les obertures de la xarxa de canonades als dos extrems del tram, drenarien l'aigua de la canonada i "aïllarien" el tram problemàtic. A continuació, poseu el "robot" a la canonada per detectar la canonada problemàtica i trobar la posició "ferida".
Ara, és hora que surti l'arma secreta: es tracta d'una columna d'acer buida al mig, amb un airbag de goma embolicat a l'exterior. Quan s'infla l'airbag, la part central s'abombarà i es convertirà en una càpsula. Yan Haixing va dir que abans del manteniment, el personal hauria de fer especialment "pegats". Enrotllaran 5-6 capes de fibra de vidre a la superfície de l'airbag de goma, i cada capa s'ha de recobrir amb resina epoxi i una altra "cola especial" per a l'enllaç. A continuació, comproveu els treballadors del pou i guiau lentament la càpsula cap a la canonada. Quan l'airbag entra a la part lesionada, comença a inflar-se. Mitjançant l'expansió de la bossa d'aire, el "pegat" de la capa exterior s'adaptarà a la posició lesionada de la paret interior de la canonada. Després de 40 a 60 minuts, es pot solidificar per formar una "pel·lícula" gruixuda dins de la canonada, fent així el paper de reparar la canonada d'aigua.
Yan Haixing va dir al periodista que aquesta tecnologia pot reparar el problema de la canonada subterrània, reduint així l'excavació de la carretera i l'impacte sobre el medi ambient.
Hora de publicació: 22-nov-2022